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台裔楊安澤選美國總統 獲民主黨初選辯論門票
投入明年美國總統大選的台灣移民第二代楊安澤，近來知名度扶搖直上，並形成一群「楊粉」。他的募款進度因此大幅加快，使他料在參選人爆炸的民主黨取得首場黨內辯論參加資格。
美國國家廣播公司新聞網（NBC News）報導，44歲的楊安澤（Andrew Yang）原是從律師轉行的創業家，他現在將創新構想投入政治，提議發放無條件收入對抗自動化衝擊、幫助生存困難的購物中心，及建立「數位社會信用」貨幣體系。
紐約出生、現居紐約並以紐約為競選總部的楊安澤，早在2017年底便宣布角逐民主黨總統候選人提名，但他也知道目前美國大多地方的民眾仍不認識他。不過他對選情樂觀，也有理由相信情況正在改變。
楊安澤接受NBC新聞網訪問時說：「我有必要早點宣布參選，好向美國民眾介紹我自己。…儘管如此，大多數美國人仍從沒聽過楊安澤，…但我們對於競選的進展感到非常興奮，並100%認為我們將能代表參選，並在明年勝選入主白宮。」
楊安澤最近上了喜劇演員喬羅根（Joe Rogan）的網路直播節目和另個廣播節目「早餐俱樂部」（The Breakfast Club），分別吸引數百萬收看和收聽次數。他說，這些宣傳活動「非常快速向大量美國人介紹我」。
這些訪問幫助楊安澤在Reddit和4chan這類網站的知名度躥升，也讓他的推特追隨人數短短數週內暴增數萬人。楊安澤還成為網路熱門話題，他的支持者自稱是「楊幫」（Yang Gang）。
這些新的支持勢力大大加快楊安澤的募款進度，他的競選團隊上週宣布，他已達到有資格參加6月首場黨內初選辯論的重要門檻，也就是獲得6萬5000筆個人捐款，且至少在20州最少都有200筆捐款。
楊安澤去年出版「對普通人的戰爭」（The War on Normal People，暫譯）一書，他的競選主軸環繞提供民眾一種無條件基本收入，他稱為「自由紅利」（Freedom Dividend），讓18歲以上所有美國公民每月都能拿到政府發放的1000美元（約新台幣3萬800元）。
楊安澤之所以主張這項政策，因為他相信自動化和人工智慧（AI）勢必將消滅數百萬份工作，例如卡車駕駛。他說，試圖對這種情況做點事，並不會令他顯得激進，反而顯示他是一個「相當平常的人」。
楊安澤表示：「我有太太和2個孩子，我參選總統是為了解決這個時代的問題。我們有越來越沉重的感覺，我們的政府遠遠落後趨勢，我試圖帶領我們追上。和感覺上大多數人只是透過遠觀對我抱持的看法相比，我明顯更是一名普通的美國人。」
新北投車站 苦等文資身分
中國時報【陳燕珩╱台北報導】
有101年歷史的新北投車站歷經遷址風波，去年4月終於「回娘家」，落角七星公園內。地方居民一直盼望能給車站文資身分，北市文化局8日現勘，文資委員傾向給予歷史建築身分，3月底將送大會審議；另外，市府也規畫重現車站月台鐵軌，將當年跑過北淡線的火車頭遷回公園展示。
新北投車站1916年啟用，當年台鐵北淡線1988年改為捷運，車站被迫遷移彰化台灣民俗村，流浪他鄉25年。直到民間發起保存運動，經過10多年努力，才將老舊站體迎回台北。去年選在車站101歲生日當天，在新址啟用亮相，成為北投新地標。
北市文資會2年前曾決議，等車站蓋回就會討論文資身分，地方也盼指定後更有利保存，文資委員張崑振、劉淑音等人均認為，車站的遷移過程已形成一種歷史價值，儘管站體局部構件損壞，有參雜新料，不過材料和結構形式仍能重現當年氛圍，一致認同車站具文資價值，建議登錄歷史建築。
文化局副局長田瑋補充，上月首批委員現勘持異見，有人認為不具文資價值，也有委員建議給予史蹟或紀念建築身分，各方意見還需整合，預計3月30日送入文資會討論。
為了讓車站整體意象更完整，市府計畫重現當年的月台軌道，在不影響公園使用下，將沿著七星街打造長45公尺、寬11公尺的月台，包括棚架、造型和建築工法都會依原貌回復；另外市府也在跟中央協調，盼讓曾跑過北淡線的4台「國寶級」火車車頭，遷回車站旁展示。
田瑋表示，整體月台和車廂設計約1200萬經費，原目標在11月前完工，不過近期調查發現，每台火車頭重達30噸，加上月台軌道等設施，基地下方的七星公園地下停車場恐不堪負荷，必須先進行結構補強，才能確保安全，因此整體時程恐拉長，也需追加補強經費。
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