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考察東奧進度 孫立群憂台灣分到門票少
（中央社記者楊明珠東京18日專電）中華奧林匹克委員會顧問孫立群今天參加東京奧運組織委員會辦的第5次國家奧委會（NOC）公開日活動，考察奧運場館等籌備進度。他受訪時說，憂心台灣分到的門票很少。
東京奧運暨帕運組織委員會今天以國家奧委會（NOC）為對象舉辦東奧籌備狀況的說明會。這次是第5次舉辦說明會，有27個國家奧委會成員共69人參加，行程包括視察比賽場館、選手村等。最後一站來到奧運主場館新國立競技場。
孫立群與中華奧會人員楊家榮參與這次的參訪行程。孫立群接受台灣媒體採訪時表示，這是東奧組織委員會第5屆舉辦NOC公開日的活動，也是他第3次參加，參觀了比賽館場的情況，很開心館場工程都如期實施，今天造訪多處，從選手村到運動場館都頗具規模。
被中央社記者問到台灣要參加奧運，目前遇到最大的問題是什麼時，孫立群表示，東京離台灣實在太近了，台灣人非常喜歡來日本，開幕時有非常多的賽事一定是一票難求，主場館只有6萬8千個座位，台灣最後分到的可能只有50張左右，大部人應該是買不到票，這是讓中華奧會最擔心的一件事。
他還說，另一個問題就是奧運舉辦期間的旅館差不多都快要被訂光了，選手屆時的交通與住宿，以及支援團體的住宿可能會有些問題，目前已拜託駐日代表處以及僑界，大力協助尋找住的地方，不管是旅館、民宿，甚至是宗教活動的地方，中華奧會都在動腦筋。
東奧組織委員會人員今天針對奧運場館、選手村的服務等做了詳細的介紹。在參訪過程中，有人針對奧運舉辦期間的交通狀況、大會的行程等提問。
孫立群說，此行了解到，大部分的奧運場館預計今年底或明年初完成，對於東京投入這麼大的心力在做，感到非常開心，希望明年東京奧運有非常好的成績。
負責規劃這項參訪活動的東奧組織委員會國際局部長小林亨表示，這次有這麼多NOC成員來參與，顯示大家對東奧的關心度很高，會把NOC成員的意見納入參考，籌備東奧。
東奧組織委員會計畫8月召集206國與地區的選手團長舉辦說明會。（編輯：周永捷）1080318
空污法加嚴車輛管制 許可證、會同會商11日再戰立院
發表日期 2018/04/09 上稿編輯： 鄒敏惠 本報2018年4月9日台北訊，賴品瑀報導
空污法修法9日在立委衛環委員會完成第一輪討論，今次討論內容主要是有關移動污染源、與各項罰則提高上限，較無激烈攻防。全台的100多萬台二行程機車，與7.6萬台一二期柴油車等老車，可能面臨未來不能進入空污維護區的限制。
草案有100條條文，目前僅留下20條處於保留狀態，其餘大多通過。包括會同會商之爭、許可證核發規範等爭議較大的部分，則留待週三（11日）展開第二輪討論。目前國民黨的版本尚未付委，召委邱泰源預估，應在週二的院會可以完成並即時趕上週三的討論。
今日立院衛環委員會進行第一輪空污法討論。賴品瑀攝。
空污法草案從36條到第46條是有關移動污染源的管制，環保署這次提出新增交通工具以外移動污染源的管制，並禁止汽車安裝影響空污減效裝置規定；加嚴出廠10年以上交通工具的排放標準；各縣市劃設的空品維護區，得實施移動污染源管制；並對汽車排氣定期檢驗提出更有力的規範。包括100多萬台二行程機車，與7.6萬台一二期柴油車，預料將是首當其衝者。
第40條在空品維護區，縣市政府將有權禁止限定特定車輛進入、限定燃料與動力型式。違者將以第76條處以500元以上、6萬元以下。
第43條則是有關汽車定檢，修法後將由環保署負責設置檢查設備，再委託其他交通主管機關辦理，環保署空保處處長蔡鴻德表示，目前將是由環保署支付費用，但是未來將逐步調整改為車輛擁有者負擔，初步可能從第一次沒驗過者，第二次檢驗必須自行負擔開始做起。
未依法做定檢者，將遭以第80條處罰，首先開罰500元、逾期一個月未定檢者罰1500元、六個月3000元，最嚴重可能遭註銷牌照。
這次修法，罰則普遍皆是「上限提高，下限不動」的狀況，多項違規可以最高罰到2000萬元。第75條規定，漏報空污費者，將遭追繳2倍的應繳費額。
其中公私場所若未採緊急應變措施、縣市必要措施者，「情節重大」者將依第59條停工停業，甚至廢止操作許可、勒令歇業。至於到底什麼是情節重大，則在第96條新增，明言七項，以補救過去沒有明確定義，縣市政府鮮少真的下令停工的漏洞。
這七項包括「一、未經合法登記或許可之污染源，違反本法之規定。二、經處分後，自報停工改善，經查證非屬實。三、一年內經二次限期改善，仍繼續違反本法規定。四、大量排放空氣污染物，嚴重影響附近地區空氣品質。五、排放之空氣污染物中含有害空氣污染物質，有危害公眾健康之虞。六、以未經固定污染源操作許可證核定之排放管道排放空氣污染物，或調整廢氣排放流向，致空氣污染物未經許可證核定之收集或處理設施排放。七、其他嚴重影響附近地區空氣品質之行為。」
除了違反第32條之1因燃燒等行為者生粒狀污染物者的下限下修1200元，其他大多大幅提高上限，蔡鴻德解釋，該條由於是行為罰，由於態樣龐雜，站在微罪輕罰的精神，比照廢清法與水污法，降低下限。也由於這次修法提高上限，罰則的級距也將拉大，因此後續也得回頭檢討既有的子法「裁量基準」。
跟進水污法、廢清法的腳步，空污法也加上了吹哨者條款，鼓勵內部舉發違規污染。在立委陳曼麗的建議下，環保署承諾增加法律扶助的部分，以減低吹哨者所面臨的壓力，未來將以子法來規範如何進行律扶助。 延伸閱讀
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新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。
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