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 謝可緯獲法國國家榮譽勳章 出身中國大陸美籍華裔首位


全球可持續發展倡導者、當代藝術策展人謝可緯(Noelle Xie)日前在法國駐紐約總領事館文化處,獲頒法國國家榮譽勳章(lOrdre National de la Légion dHonneur),表彰她在國際發展和文化藝術領域的傑出貢獻;她是首位出身中國大陸的美籍華人獲此殊榮。

謝可緯出生在上海,之後留學法國,畢業於巴黎索邦大學,多年來在贊比亞、津巴布韋、法國、日內瓦和紐約等國家,為聯合國兒童基金會(UNICEF)和世界衛生組織(WHO)工作,致力可持續發展。

15日晚,法國常駐聯合國代表Francois Delattre為謝可緯頒發此勳章;謝可緯在致辭中表示,是中國給了自己豐富的歷史文化傳統熏陶,之後接受法國的教育,在非洲得到歷練,最後來到紐約,受美國積極向上的精神所感染,所有經歷推動自己在國際發展和國際文化藝術傳播上的工作。

謝可緯表示,自己1995年曾作為聯合國兒童基金會青年代表,出席有歷史意義的北京世界婦女大會,近年來她為聯合國、美國國務院和全美藝術聯盟提供專業服務,整合資源,在中法美三國間策畫並組織國際論壇、藝術展覽和媒體節目等,致力於建立和加強國家政府與私營部門的夥伴關係和合作。

法國國家榮譽勳章由拿破崙於1802年創建,兩個多世紀以來一直代表法國國家元首頒發給卓越非凡的法國公民與外國傑出人士,表彰他們在各自領域為法國與世界做出的貢獻。

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 牌照費2000、禁為多家工作…重拳監管共享車 挨轟


紐約市議會電召車委員會(Committee on For-Hire Vehicles)30日召開公聽會,就該委員會主席狄亞茲(Ruben Diaz Sr.)等市議員提出的多項限制優步(Uber)、Lyft等共享乘車業司機的提案聽取公眾意見。其中提高共享車每年牌照費用、禁止司機為多家公司工作等內容,遭到共享車司機的強烈反對,連市計程車及禮車管理局(TLC)也對相關內容表示擔憂。

狄亞茲表示,計程車和共享車領域近年出現翻天覆地的變化,共享乘車程式給市民帶來方便,但該行業的快速成長也帶來一些經濟和環境問題,對傳統計程車行業衝擊很大。狄亞茲說,許多計程車司機認為,共享乘車程式具有不公平的競爭優勢,發展迅速,而計程車牌照價值迅速下降,司機因此陷入財務困境,甚至導致自殺。因此有必要對共享車的准入門檻進行限制。

本次公聽會聽取七個有關共享車行業監管的提案,其中爭議最大的是狄亞茲的第838號提案,最具爭議的內容包括將共享車的牌照費,提高至每年2000元,這比計程車司機目前每三年繳交252元的牌照費高得多。此外還禁止這些司機為多家公司工作,也就是說,優步司機不能用Lyft程式接客。而如果共享車司機被公司開除,需要重新交2000元申請牌照。

在公聽會上作證的TLC局長喬西(Meera Joshi)表示,共享乘車領域迅猛發展,需要監管,但要落實提案中的監管要求,在操作層面上有很多顧慮。例如,大幅提高每年的牌照費用會增加司機的財務負擔,因為司機已經負擔服務成本、車輛費用、維護、商業保險、油氣費等。而要求司機只為一家公司服務,會讓財務狀況雪上加霜。喬西認為,這兩項內容對共享車的司機來說是致命的,要求委員會重新考慮這兩項內容帶來的負面影響。市長辦公室晚些時候反對相關牌照費用漲價,和司機不得為多家公司工作,表示市長一直致力於控制發放TLC牌照數量,來保證行業的健康。狄亞茲則表示願意讓步,從提案中去掉年費2000元的內容,未來將和司機團體加強溝通,現在只是對話開始的第一階段。









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