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衣航獅航皆新飛機墜毀 陸停飛波音737MAX
衣索比亞航空墜機意外,跟五個月前印尼獅航空難非常相似,失事兩架客機,都是波音737 Max新飛機,而且都是在起飛後不久墜毀。專家研判,兩起事故原因類似,可能跟飛機設計有關。大陸民航局今天下令,停飛境內所有該機型航班,對波音公司是一大打擊。
救難人員拎著白布,將可能是飛機的殘骸,一個個撿起來,並持續尋找黑盒子。
焦急的乘客家屬邊哭邊趕抵機場,他們萬萬沒想到飛安紀錄良好的衣索比亞航空,會發生嚴重的飛安意外。
主播:「這是近幾個月此機型,第二次發生墜機意外,鑑識跟調查團隊正在處理殘骸。」
失事的機型為波音737 Max8,2017年才出廠,五個月前印尼獅航,也有同一機型飛機,發生墜機意外
央視主播:「鑒於兩起空難均為,新交付不久的波音737-8飛機,並且都發生在起飛階段,具有一定的相似性,為了確保中國民航飛行安全。中國民航局要求,國內運輸航空公司於今天(3/11)18點前,暫停波音737-8的商業運行。」
兩起空難相似,都是新飛機、都是起飛後不久墜毀,疑似都跟飛機的軟體有更新,但駕駛沒有被充分告知有關。
主播:「上次意外(印尼獅航)有發生一個問題是,有一名駕駛說,他們改變了軟體,我們不知道該怎麼弄。」
去年十月獅航空難跟機動特性增強系統收到數據錯誤有關,系統以為飛機失速,一直壓低機鼻,機長試圖拉高無效,最後墜機。中國大陸宣布737MAX全面停飛後,將對波音的聲譽造成重創。
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7號地鐵信號更新 再推遲至11月
地鐵7號線是法拉盛居民通勤曼哈頓的主要地鐵線,自2011年宣布要更新信號系統後,歷經七年,原定要在今年6月底完工,但日前安裝系統的承包商卻表示,由於設計和軟體問題,完工日有可能拖到11月。消息一出,讓不少7號線乘客感到憤怒又無奈。
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