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 陸經濟趨緩 OECD下修全球景氣


旺報【記者許昌平╱綜合報導】

大陸全國兩會下修經濟成長目標,日前經濟合作與發展組織(OECD)公佈了最新一次的《經濟展望》報告,在報告中再度下調了2019年全球經濟增速預測,由去年11月的3.5%下調至3.3%。同時,2020年經濟增長預測被下調至3.4%。OECD倡議全球各國政府展開更緊密的合作,以對抗經濟下行壓力。

在最新發佈的報告中,經濟合作與發展組織(OECD)更進一步地表達了對全球經濟的擔憂,對全球經濟增長前景的評價已經從「放緩」變為了「全球經濟面臨越來越嚴重的阻力」。

OECD將經濟增長預期的放緩歸因於全球貿易環境的緊張、歐洲經濟的疲軟,以及金融市場的脆弱性,並指出,這種放緩趨勢將遍及全部G20經濟體,特別是歐洲國家。

其中,OECD特別指出中國的經濟增速將在2019年放緩至6%,並認為中國經濟的放緩將影響到全球經濟增長和貿易的前景。OECD的預測值剛好處在2019年大陸經濟增速目標區間的下界。

此外,OECD倡議全球各國政府展開更緊密的合作,以對抗經濟下行壓力。根據OECD的資料,全球GDP環比增速在2018年四季度達到了兩年以來的最低值,同比增速也在掉頭迅速下行。反映出全球政策不確定性加劇、企業和消費者信心持續下滑的現狀。

OECD認為,2019年發達經濟體面臨比新興市場經濟體更強的下行壓力。在發達經濟體中,政策方面的持續不確定性和市場信心不斷下降,這勢必拖累商業投資和貿易的前景。

其中,歐洲經濟體存在巨大的政策不確定性。OECD指出,英國的硬脫歐可能大大提高歐洲經濟體的成本。除此之外,作為高度依賴出口的經濟體,德國經濟受到貿易壁壘上升的影響,經濟增速被較大地拖累;義大利經濟也出現衰退現象。OECD將歐洲經濟增速預期由此前的1.8%下調至1%。

而新興市場方面,OECD預計新興經濟體的增長前景將在2020年回升,但其中中國經濟仍面臨下行壓力,印度和印尼等新興市場國家的下行風險則已緩解,國內需求正在回升,增長動力較強。

OECD指出,緩解全球經濟下行風險,要點在於全球經濟政策部門合作:首先,全球和歐洲都應該展開多邊對話,減少政策的不確定性;其次,貨幣政策應繼續為經濟提供支持,但央行不應單獨行動;歐元區各國政府應特別重視合作,協調推進財政和結構性改革。







 疏解清明連假車潮 首次取消國3優惠


【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】清明連假想開車出門掃墓的人要注意,今年首次取消國3新竹系統至燕巢系統路段通行費的8折優惠!交通部長賀陳旦29日接受媒體訪問時表示,「因為墓區比較集中在國3沿線中部地區,所以這次只好忍痛不再打折」,以此達到長乘車與短程車分流。 ##清明國道優惠 今年恰巧碰上最長清明連假,交通量僅次於春節,從4月4日放至4月8日,交通部為疏通掃墓車潮,避免過度集中,提前在清明假期的前兩週的假日在進行收費優惠,3月24日、3月25日以及4月1日國道所有車輛全日通行費採8折優惠。

民進黨立委鄭寶清29日對清明前兩週國道優惠一事進行質詢,高工局長趙興華表示,「實施的第一週24日以及25日國道通行量確實有相對提高」,賀陳旦則回應「未來會評估是一次打折多些,還是時間拉長打折少些效果好」,最後他也呼籲民眾「能多搭乘掃墓專車,享有安全順利的車程」。

台鐵部分則主要服務東部,全線每日平均運能較平日增加13%,預估每日可疏運約68.2萬人次,4月3日、4月4日、4月7日以及4月8日,總共四天,發售東線(含跨線)新自強號無座票,每班限量發售120張。

民進黨立委蕭美琴在質詢時表示,「因為站著也是不得已的,希望能做折扣」,賀陳旦隨即承諾「我們就比照春節這方式站票打8折」,但他也提醒身體不適應盡量避免站票,注意身體安全。

至於海運、空運部分,國內航線以離島馬公、金門、馬祖等離島航線為優先,目前規劃國內航線提供1996架次,平均每日將提供比去年清明假期增加8.6%,其中離島航線約增加9.3%。海運則是預計在台灣本島與離島間10條航線以及金馬小三通4條航線計1400多班次,疏通人次是去年的2倍以上。









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