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張平沼捐櫻800株 打造台北大學湖景
中國時報【葉德正╱新北報導】
台北大學今年建校70周年，傑出校友燿華集團總裁張平沼捐贈校方800棵吉野櫻，在校區心湖畔打造櫻花林，校方16日舉行「心湖櫻緣」紀念碑立碑揭牌典禮，張平沼說，希望透過認養櫻花樹，讓校友多回來校園走走。
昨許多台北大學校友齊聚參與揭牌儀式盛會，對學校的改變都相當驚奇，目前心湖步道櫻花都已含苞待放，預計3月底盛開後，成為全台賞櫻新亮點。
台北大學校長李承嘉說，前年9月他率學校師長與校友總會理事長謝士滄前往拜會張平沼總裁，想請張總裁在三峽校區「心湖」栽種80棵櫻花，沒想到張總裁不僅當場允諾，甚至慷慨加碼到800棵。
張平沼說，北大櫻花透過專業管理方式栽植，從澆水、施肥、除草都有專人負責，植樹不只能美化校園保護環境，櫻花盛開時更能讓北大成為賞櫻新景點。
張平沼說，畢業52年，台北大學也搬到三峽，不少校友都沒來過三峽校區，他透過櫻花認養活動，讓許久校友再次回到校園，看看認養櫻花盛開情況，也能藉此關心學校及學弟妹，連接校友與母校感情。
清明連假收假日 蘇花改時速60公里
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「蘇花改北上南下都有時速60公里，8日收假交通大致順暢，」公路總局第四區養護工程處受訪時表示，收假日北返車潮雖多，但已經在7日消化部分北返車潮，相較於連假首日4日蘇花改時速只有30公里，目前大致順暢。
蘇花改目前先開通蘇澳到東澳路段，因安全考量只先開放給一般小客車行走，原本的舊蘇花公路則是給大客車行走，兩者最後會在東澳匯流，連假首日4日蘇花改與蘇花公路都是塞車的情形，引起民眾質疑是否未能發揮分流。
針對此事，公路總局第四區養護工程處表示，4日蘇花改塞車原因，應該是因為民眾為避免國5高乘載時段，以及蘇花改與蘇花公路最後會在東澳匯流，導致無法分流。針對8日收假日開始出現北返車潮，公路總局第四區養護工程處表示，「北上下午3點每小時約804輛，南下約為362輛，8日車流大致順暢。」他說， 蘇花改北上時速為59.43公里，南下時速為58.99公里。
公路總局第四區養護工程處提醒民眾未來可以到第四區養護工程處網站，參閱「台9線蘇花公路蘇澳-東澳段通車宣導」，以及到公路總局線上觀看省道及時系統。
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